传奇奖杯

这个奖杯 手残最好不要来挑战 166个星星解锁传奇杯赛很多人都完不成

对于我这种喜欢F1，ACT手残的，这个奖杯倒不是很难。DC基本就是要靠抓地过弯，需要各种及时减速和精确走线和出弯半油门缓加油。对于把它当极品或者拉力开的，或者那些喜欢漂移的垃圾，那的确是很难。此外，我的甩尾很垃圾，基本只能通过3档里的第一档。个人觉得到后期选车还是选加速快的，样子像方程式赛车有后定风翼的比较好，虽然极速不是很高，但是下压力比较高车很稳，过弯不容易转向过度导致甩尾

这个前面多玩玩也不难，我一次就过了，第一场比赛赛道不熟悉前三都没进入，第二场比赛无脑跑就行，第三场比赛太熟悉了，就靠后面两场比赛扳回比分，一次性获得第一名 迈凯伦P1真是神车

@maozeidong 我也是甩尾垃圾，丢的星全是甩尾赛……

作为手残人士传奇杯居然一次过，法拉利FXX K 太好用了，前面的比赛要是都有这台法拉利FXX K 就好了不愁过不去

白金加这个，可以封盘了，撒花，PS4第一白。DLC实在太庞大了，没买没兴趣刷了。。。。

这个巡回赛其实不用拿全星，只要166个星就能解锁最后一个比赛，所以一定别傻傻的刷全星，比如我。但是刷多了就对赛道熟悉一点

其实不难，正常流程关刹车辅助不开硬核模式刷出166个星星后，就算是新手用迈凯伦P1也能很简单就过了，我是一直打到200个星星的时候都没有关那个破刹车辅助，总觉得有卡壳的感觉，后来关了之后果然如此，刹车辅助只是提醒你大概什么时候该减速，但是每辆车子的性能不同，关掉辅助，你会觉得原来没有那么难，关掉辅助后我是一遍就过的，几乎没什么难度的。。。再提醒一下一些所谓的手残党，一定要关了辅助去玩。。。

也还好吧，稍微有点难度，不算太难。

对于懒惰玩家，要活用刹车辅助，如果过于影响速度就关，刹车辅助中可以保证全油过大部分弯道，刹车辅助低可以全油过小部分弯道，有些恶劣天气加大马力后驱的车的比赛，开着低其实可以快速明白刹车点在哪。

本体巡回赛难度可以视为DLC的门槛，最好全金星后再去挑战DLC,至少对赛道有个熟悉度。

白金1年后来填坑。高级超跑转弯麻烦一点，不过有迈凯轮p1这样的神车，拿完巡回赛奖杯是没问题的，以后有空再研究超跑甩尾吧。