10月20日更新IGM评分7.5
目前评分出炉只有76
对比废渣7，差距已经拉的很大了。这分数完全是自己作的，砍掉生涯模式，场景还是PS3水平，没有动态天气，车辆只有100多辆。
希望这么爹分数把山内打醒吧，别每天磨洋工了。
目前评分出炉只有76
对比废渣7，差距已经拉的很大了。这分数完全是自己作的，砍掉生涯模式，场景还是PS3水平，没有动态天气，车辆只有100多辆。
希望这么爹分数把山内打醒吧，别每天磨洋工了。
评论
才5家媒体，说明不了事情……等多了分更低
但这作的vr模式玩起来爽爆
@pinellia77 是啊。底下已经出现了一个68分的评价了
但是基数更大而且二者评分数量差不多的用户评分GTS却比Forza7高这是为什么呢
山内再拖个3年5年的估计连这个分数都没有
@tzq123456 vr只能一个人一辆车跑吧
讲讲的头头是道，为什么我玩的很开心，觉得蛮不错的
@conansherlock 把废渣的优点都学了，再加上赛车文化，也低不了。可惜不思进取
GTS没玩过，在PS3上只是摸过（仅仅摸过）GT5 GT6，废渣7只玩过demo最近在打的还是win10免费的那个阉割版废渣6 apex。
可能没太大发言权吧，但最近关于这两个游戏的评价也看过不少。
感觉GTS就是令人失望，尤其是与相当成熟的废渣7对比起来。
正如因主所说，实机运行的画面根本就称不上好，但游戏就是死命在对外宣传吹自己画面多强你看我们拍照模式多惊艳（真实背景+高于实机的建模水平+后期抗锯齿等美化调整当然惊艳了又不是即时演算的画面），而且的确内容稀少（很多人因此用GTS和废渣5做类比），此类游戏买家估计一多半也还是用手柄在玩的，手柄操作听说对GT系列没法玩，在对大部分玩家的设备调整优化上做成这样不是作死吗（我自己的切身体会就是到了GT6手柄默认油门深浅竟然还会是对应X键的键程，很服气了）
总之隔壁家的废渣我吃的很开心，不知道曾经的改无可改是不是真的已经超越任性的改了又改了
最后吐个槽，你这里摆出来的是媒体评分废渣较高，但用户评分废渣7的更惨啊
可能没太大发言权吧，但最近关于这两个游戏的评价也看过不少。
感觉GTS就是令人失望，尤其是与相当成熟的废渣7对比起来。
正如因主所说，实机运行的画面根本就称不上好，但游戏就是死命在对外宣传吹自己画面多强你看我们拍照模式多惊艳（真实背景+高于实机的建模水平+后期抗锯齿等美化调整当然惊艳了又不是即时演算的画面），而且的确内容稀少（很多人因此用GTS和废渣5做类比），此类游戏买家估计一多半也还是用手柄在玩的，手柄操作听说对GT系列没法玩，在对大部分玩家的设备调整优化上做成这样不是作死吗（我自己的切身体会就是到了GT6手柄默认油门深浅竟然还会是对应X键的键程，很服气了）
总之隔壁家的废渣我吃的很开心，不知道曾经的改无可改是不是真的已经超越任性的改了又改了
最后吐个槽，你这里摆出来的是媒体评分废渣较高，但用户评分废渣7的更惨啊
@hanxiao28 单挑，两辆
@retridge_rii 废渣7里面有内购才分数低的（据说）
然后微软砍掉了ForzaMS三大部门 画饼部 改名部 大刀部
我还是想再等等 看UWP的优化怎样 再考虑下买掉FH3和FM7
之前FM6Apex和蹭的FH3的蜜汁卡顿实在是受不了
还有玩着玩着就崩也挺心累的
要不还是玩音游算了
MS三大部门 画饼部 改名部 大刀部我还是想再等等 看UWP的优化怎样 再考虑下买掉FH3和FM7
之前FM6Apex和蹭的FH3的蜜汁卡顿实在是受不了
还有玩着玩着就崩也挺心累的
要不还是玩音游算了
玩儿过BETA测试之后对目前的分数并不意外
@soap-miko 操作手感gt一直对手柄不友好。这不是gts评分低的原因。评价低主要就是各方面内容少
玩过之后76都嫌多.,
@painkiller_yang 我demo之前几天买的限定版，现在是后悔了
玩了demo表示这代的竞赛模式还是挺好玩的 根据sr匹配 少了很多开碰碰车的
@ljc839 是，本作主打的就是竞赛模式。这要是不好那也退群吧
玩过测试我直接预定限定版了，玩着比废渣舒服，起码起步不会被撞得晕头转向的，手柄操作挺顺手的啊，没想象中的难。
用户评分没啥参考价值，有一点不爽的地方就会0分伺候，GTS负面评价跟正面一样多，简直开玩笑。
坐等IGN评分 IGN评DC是7.9分 看GTS会不会更低。。。
@youngsheep12 废渣手感是不是偏娱乐向的？
预测ign：7.6分，gs：8分。
@hanxiao28 正传从来不是娱乐向吧。。又不是地平线
GTS怕不是没给媒体发游戏，正常发售前就一堆评测了，往常都是几个索系媒体先甩一堆满分，这回啥都没有
@hanxiao28 废渣可以调的，你想娱乐就娱乐，想难就难咯。
单纯论画面技术力那肯定没得比吧，不过GTS看上去还挺舒服的，我也是第一次玩GT，对这种讨巧的渲染有些新鲜感
个人觉得这画面至少比DC舒服多了，垃圾DC非得整一层模糊滤镜，平时的画面昏昏沉沉的，也就雨天能拿出来秀一下...
单纯论画面技术力那肯定没得比吧，不过GTS看上去还挺舒服的，我也是第一次玩GT，对这种讨巧的渲染有些新鲜感
个人觉得这画面至少比DC舒服多了，垃圾DC非得整一层模糊滤镜，平时的画面昏昏沉沉的，也就雨天能拿出来秀一下...
@v838monova 这作是在线类游戏 提前发也没什么用 服务器开了才能评
@hanxiao28 所以，废渣的有点是什么？
人家山内都拿到汽车工程学博士学位了 还在乎什么游戏呀
还在乎什么游戏呀
@wowmijing 还真是，日本人在摸鱼玩票方面实数一流
@pinellia77 扎心了老铁
打醒山内是不可能的，看能不能打醒索尼吧
@wzy520cs 打醒索尼，再培养一个新赛车系列么，驾驶俱乐部前车之鉴还在。
@soap-miko GTS可以用传统的扳机油门了，这点没有必要黑吧
觉得废渣好就玩废渣呗。。还管gt干啥
@hanxiao28 不是内购，而是终极版以前赠的都是金钱获得永久加成，这次给的是有次数限制的模组，再加上制作组没有提前说清，引起不少人愤怒。不过好像已经改回来了
@hunzhiyueying520 所以说废渣已经没啥黑点咯
@hanxiao28 还是有的，有些车模拟不够真实，明显性能比AC里的强不少，对方向盘调教不够好
@hunzhiyueying520 但是感觉这都是细枝末节的小毛病了。gts这浑身都是槽点的已经没话说了
@hanxiao28 @youngsheep12 为什么你们都会觉得我对GT5 6的默认油门键是在作为缺点在黑呢，我想表达的是一个标榜真实（实际上从很多对GT的介绍来看确实在很多方面GT的拟真是做到了相当的程度了）的赛车游戏为什么在默认键位下会是用这么一种很傻的方式呢。毕竟大多数游戏的默认键位可以说都是一种官方认为最优最适合大多数人的操作方式，我第一次开起GT6发现这点的时候确实惊讶呀。据说好像这个键位是系列从1代来的传统所以在改键位不是问题的前提下就当作是个任性的传统吧
另外因主可能没怎么玩过废渣吧，虽然我玩得不多但还是能说两句，画面观感上废渣不用讲，操作手感和娱乐或者拟真程度上取决于你对辅助选项的开关调整，个人认为单轮拟真性上废渣就算差也不会差太多的，至少两者能在这方面是在同一档次上，不至于说废渣太娱乐。
GT的画面观感我还是比较在意的，GTS实机我没玩过普通版只看过截图，GT5 6给我的画面感觉就是“糟糕”，GTS的截图看着也“很一般”。最重要的是玩GT5 6的时候一个强烈感受就是第三人称视角时固死在车后上方的镜头，导致主观上的观感非常奇怪，有一篇评测中也提到GT系列的这种镜头特点比起废渣等游戏确实不够鲜活有快感。听说GTS的镜头也依旧是固死的
我平时赛车游戏主要就是在PC上打尘埃2 3以及最近的废渣6，电脑是win10有手柄而且配置能玩的话还是建议下个废渣6 apex吧（或者下地平线3跟废渣7的demo），虽然是阉割版但毕竟免费能不花钱就感受到废渣的特点
没想到youngsheep这么钟爱GTS，各有所好吧，反正试玩出了之后看了各种评测、视频我是拔草了[阿鲁摊手]
另外因主可能没怎么玩过废渣吧，虽然我玩得不多但还是能说两句，画面观感上废渣不用讲，操作手感和娱乐或者拟真程度上取决于你对辅助选项的开关调整，个人认为单轮拟真性上废渣就算差也不会差太多的，至少两者能在这方面是在同一档次上，不至于说废渣太娱乐。
GT的画面观感我还是比较在意的，GTS实机我没玩过普通版只看过截图，GT5 6给我的画面感觉就是“糟糕”，GTS的截图看着也“很一般”。最重要的是玩GT5 6的时候一个强烈感受就是第三人称视角时固死在车后上方的镜头，导致主观上的观感非常奇怪，有一篇评测中也提到GT系列的这种镜头特点比起废渣等游戏确实不够鲜活有快感。听说GTS的镜头也依旧是固死的
我平时赛车游戏主要就是在PC上打尘埃2 3以及最近的废渣6，电脑是win10有手柄而且配置能玩的话还是建议下个废渣6 apex吧（或者下地平线3跟废渣7的demo），虽然是阉割版但毕竟免费能不花钱就感受到废渣的特点
没想到youngsheep这么钟爱GTS，各有所好吧，反正试玩出了之后看了各种评测、视频我是拔草了[阿鲁摊手]
@hanxiao28 换个人做咯，难道日本的游戏真的是离开了制作人就不行了？
@wzy520cs 确实是啊，像是生化危机，鬼泣，合金装备，这类日厂大ip，没了曾经的制作人基本上损失都是很严重的，和欧美厂商是截然不同的
老任各种满分，这边各种问题出现
形式要大逆转了
形式要大逆转了
@soap-miko 废渣6跟地平线3都玩了很久，就那样吧，欧美系的赛车风格都趋同，玩多了严重疲劳。GTS整个试玩就给我一种眼前一亮的感觉，独特的风格才是我想要的。
居然用户评分比废渣还高
@soap-miko GT5的画面同时代还真算不上糟糕
@soap-miko demo试玩了感觉只有舱内视角能玩 固定视角的没有动态模糊的没有失焦没有动态天气感觉就是为舱内视角和方向盘准备的 第三人称视角说真的 只是为了展示车模罢了 那感觉真的像车不动 景色在向后跑
山内的整个想法 感觉就是把真实座舱赛车比赛 搬到家里
个人想法 不一定对
山内的整个想法 感觉就是把真实座舱赛车比赛 搬到家里
个人想法 不一定对
@youngsheep12 嗯嗯各有所爱吧，我玩得不够多也是一方面，还在沉迷于apex
@bankpoorj GT5刚发售那会我还没入PS3，结合我接触这两个游戏的时间偏晚以及平时玩惯PC游戏的特点会产生糟糕的感觉吧最重要的应该还是那个固定的车后视角实在不习惯
@bankpoorj GT5刚发售那会我还没入PS3，结合我接触这两个游戏的时间偏晚以及平时玩惯PC游戏的特点会产生糟糕的感觉吧
最重要的应该还是那个固定的车后视角实在不习惯
@yes_rpg 这也正好使得GTS的画面看起来更干净更舒服，失焦和模糊特效运用过度只会令你感觉头晕目眩，DC就是这样，玩久了眼睛非常不舒服。
如果只是冲着酷炫画面而来那你还是放弃吧，GT这个系列从来就不是以秀画面为核心的，去玩玩DC再来玩玩GT或许就能理解了。
如果只是冲着酷炫画面而来那你还是放弃吧，GT这个系列从来就不是以秀画面为核心的，去玩玩DC再来玩玩GT或许就能理解了。
@youngsheep12 画面太干净了 就好像暴力摩托3d加强版然后换了模型车的感觉 玩了半天那就觉得第三人称视角极为怪异 感觉车没动 景物在动 只有座舱视角挡一大把才觉得正常 这就是拟真？不见得吧
反正我玩了demo的结论是没方向盘 不习惯座舱视角和网络不好真不用玩gts
dc我刚入 目前很满意 第三人称跑起来比gts舒服太多了 连续跑了几小时眼还好
反正我玩了demo的结论是没方向盘 不习惯座舱视角和网络不好真不用玩gts
dc我刚入 目前很满意 第三人称跑起来比gts舒服太多了 连续跑了几小时眼还好
怎么都在黑第三人称视角，我只有我一个人用废渣那种视角玩疯狂撞墙吗
gt这种对准车尾的视角方便看到车头的朝向啊，而且玩赛车游戏用这个视角的人很多吗
gt这种对准车尾的视角方便看到车头的朝向啊，而且玩赛车游戏用这个视角的人很多吗
随便喷，关心评价就没游戏好玩了
@yes_rpg 很赞同你的看法，虽然我玩得真的不久但GT6里面一开起来就是这种感觉。
最大的遗憾还是手柄操作调教得不好吧，玩家主体毕竟也还是手柄车手居多还是应该关注一下的呀。看了VGtime一篇文章关于赛车游戏设备的介绍提到手柄其实是在能较好还原驾驶感觉的前提下最具性价比最适合绝大多数玩家的设备了，也提到方向盘虽然好但坑大新人不建议冲动入坑。所以GT系列能不能不要这么任性呀
反正我个人目前的菜鸡水平还是喜欢手柄+第三人称视角，兼顾娱乐观感和部分拟真的需求。
至于楼上经常提到的DC是驾驶俱乐部吧，我不太了解也只是在索尼店摸过，大电视很震撼，画面嘛唯一的感觉就是锯齿挺多的
最大的遗憾还是手柄操作调教得不好吧，玩家主体毕竟也还是手柄车手居多还是应该关注一下的呀。看了VGtime一篇文章关于赛车游戏设备的介绍提到手柄其实是在能较好还原驾驶感觉的前提下最具性价比最适合绝大多数玩家的设备了，也提到方向盘虽然好但坑大新人不建议冲动入坑。所以GT系列能不能不要这么任性呀
反正我个人目前的菜鸡水平还是喜欢手柄+第三人称视角，兼顾娱乐观感和部分拟真的需求。
至于楼上经常提到的DC是驾驶俱乐部吧，我不太了解也只是在索尼店摸过，大电视很震撼，画面嘛唯一的感觉就是锯齿挺多的
是啊...格斗游戏也可以用手柄玩...玩嘛...
gt玩个拍照就行了
@bourne1213 那玩不了多久就厌烦了
山内一直在说“这作是电竞”、“本作不是GT 7”，然而大家自GT 6开始等了4年还是想要GT 7，并且依然按照心目中GT 7的指标来评价 GT Sport。“理想很丰满，现实很骨感”，放在这里再合适不过了，既可以说山内，也可以说玩家。
GT Sport堪称做了一个完美的框架，就是内容太少，之所以这么少，完全是理念问题，车的数量和单机部分预设比赛内容，其实本来都可以填上很多的。
GT Sport虽然只有100多辆车，说全部是模型精度超高的新车款，但GT5开始山内就说精细车的模型是远超过PS3机能所需的，GT6的拍照模式最高可以输出4K分辨率照片，而且车体也不会看出什么问题，这说明以前的精细车拿到PS4上是完全可行的，即使是拿来凑数，几百辆车也可以堵上很多人的嘴巴了，但是山内没有这么干。比赛内容就更简单了，那么多现成的赛道，做了这么多年GT了，设置一些有挑战性的比赛完全不是问题吧，又没有故事模式。为什么故意要把预设内容压缩得那么少，究竟怎么用“电竞”这两个字来解释，真是想不通。
不负责猜测：“单机内容少了，大家就会被迫去玩网络比赛，电竞就有了”，可能山内真的是这么想的。
做了这么长时间，可能是因为没怎么外包吧，美术资源的制作真的是非常耗时间的。
顺便，很多人提到的画面问题个人觉得这其实不是问题，首先赛道内部和车还有光照真的做得非常好了，非常接近现实，没有搞一些讨好人眼的小花招，其次赛道外部场景以一个sim类赛车游戏来说绝对是可以接受的，如果真的拿GT6来对比，去除分辨率的因素，赛道外部场景的精度真的提高了很多的。
GT Sport堪称做了一个完美的框架，就是内容太少，之所以这么少，完全是理念问题，车的数量和单机部分预设比赛内容，其实本来都可以填上很多的。
GT Sport虽然只有100多辆车，说全部是模型精度超高的新车款，但GT5开始山内就说精细车的模型是远超过PS3机能所需的，GT6的拍照模式最高可以输出4K分辨率照片，而且车体也不会看出什么问题，这说明以前的精细车拿到PS4上是完全可行的，即使是拿来凑数，几百辆车也可以堵上很多人的嘴巴了，但是山内没有这么干。比赛内容就更简单了，那么多现成的赛道，做了这么多年GT了，设置一些有挑战性的比赛完全不是问题吧，又没有故事模式。为什么故意要把预设内容压缩得那么少，究竟怎么用“电竞”这两个字来解释，真是想不通。
不负责猜测：“单机内容少了，大家就会被迫去玩网络比赛，电竞就有了”，可能山内真的是这么想的。
做了这么长时间，可能是因为没怎么外包吧，美术资源的制作真的是非常耗时间的。
顺便，很多人提到的画面问题个人觉得这其实不是问题，首先赛道内部和车还有光照真的做得非常好了，非常接近现实，没有搞一些讨好人眼的小花招，其次赛道外部场景以一个sim类赛车游戏来说绝对是可以接受的，如果真的拿GT6来对比，去除分辨率的因素，赛道外部场景的精度真的提高了很多的。
都是好游戏 侧重点不一样 我都喜欢
那么用户评分是怎么回事儿
@nathaniel_wu ，什么“完全就是理念问题” 很明显钱不够烧了啊，毕竟很多是从零开始，还弄了很多花头的东西，不像废渣在这代主机上已经有了积累
@yile_chan 今天早上看用户评分已经降低到6.4了
@mordom0404 GT6的精细车足够在PS4上用，至少拿来撑门面是没问题的，但是没有用。
本来还想玩的，现在乖乖的买了驾驶俱乐部的全dlc，慢慢玩了。
我觉得吧，吧FIA这种组织拉进来就是个错误
@nathaniel_wu 那样被骂的更惨吧，敷衍了事，毕竟现在竞争对手已经非常强了，废渣7 700多辆车都是十分精细的，你靠gt6的车模已经不能应对了
@hanxiao28 喜欢就坚持玩下去 收藏限定版 接受不了游戏素质的话就出二手吧
@painkiller_yang 我买的数字版……没法出二手
@yes_rpg
视角问题，真正跑圈的时候只需要前后两个视角，后视角看看尾车，大部分时间专注于前视角，对于一个跑圈赛车来说，左右视角意义何在？如果地平线3那种沙盒风景大作，给你开放全视角是有意义的，废渣6的左右视角几圈跑下来根本就不会去看。
如果你主观上觉得30帧就是比60帧舒服，那我也没办法，坚持玩到白金之后再说吧，现在再让我选，我还是觉得GTS比DC强。
总的来说这种风格上的差异再多的争论也没有意义，就此打住吧。
视角问题，真正跑圈的时候只需要前后两个视角，后视角看看尾车，大部分时间专注于前视角，对于一个跑圈赛车来说，左右视角意义何在？如果地平线3那种沙盒风景大作，给你开放全视角是有意义的，废渣6的左右视角几圈跑下来根本就不会去看。
如果你主观上觉得30帧就是比60帧舒服，那我也没办法，坚持玩到白金之后再说吧，现在再让我选，我还是觉得GTS比DC强。
总的来说这种风格上的差异再多的争论也没有意义，就此打住吧。
@hanxiao28 不太明白，山内发售前就告诉大伙首发时车和赛道都不多，也提前公布了试玩让大伙试毒，你要认为GTS这么烂，你买它干啥？继续玩废渣不就完了。
@youngsheep12 我白金了 目前金星跑到500多 目前除去开放世界的赛车 DC 最强
@ioioioio6123 有眼光 给自己定个小目标 全金星 哈哈
@haonana 说句不客气的，DC给废渣提鞋都不配
@youngsheep12 废渣好在哪呢 别和我说什么 有改造 700 多辆车 没劲 其他的呢？ 废杂我 一代 就开始玩了 就那么回事吧 呵呵 各大赛车 对比视频 都是被秒的货就别吹啦
我想说车内模型做的再好影响力也有限，因为大部分玩家都是车外视角玩的，然鹅车外视角看游戏画面真的不怎么样，比PS3稍微强一点吧
该有的内容不足，UI感觉有点杂乱，玩了demo就退订了
该有的内容不足，UI感觉有点杂乱，玩了demo就退订了
@senjougaharacyan Sim类赛车一般都是用保险杠视角或者车内视角玩的。
看了下VG试玩VR模式，在VR模式下车的精细度还是很赞的，VR车内视角也有真车的感觉就是没法把头伸出车外。
@hanxiao28 那只能节哀了
@bigboss60wx gts的vr内容配上方向盘体验应该是可以的。只不过vr内容太少了
@senjougaharacyan GT确实不适合车外视觉玩，建议喜欢车外视觉换其他赛车类游戏玩
gt现在是越来越追求拟真，跑道都是精确测量和实际几乎没什么差距。
有些专业车手用gts模拟跑出来的成绩和实际成绩相差无几，所以直接就用gts练习的都有。
前几天英国警察用gts练车，然后再实际开，的确是提高了水平。英国警方直接就说考虑以后继续利用。
有些专业车手用gts模拟跑出来的成绩和实际成绩相差无几，所以直接就用gts练习的都有。
前几天英国警察用gts练车，然后再实际开，的确是提高了水平。英国警方直接就说考虑以后继续利用。
分数回升了一点
楼上大佬们吵了那么久，有没有买了以后超后悔，想直接把盘丢到垃圾桶里的，请不要那么做，请寄给我，我拿去填埋
姨夫：山内一典，お前退群しろ！
@qingyyy 又回去了
IGN的低分值得参考
@hoiox 的确值得参考，IGN的主要说的是GTS内容太少还有全程联网令人担忧
。。。。。。楼上有几个还引战了
不是很懂你们优越党
不是很懂你们优越党
要么后期更新弥补要么这系列绝唱，隔壁废渣高产不说每次还能有点新玩意，车子数量还那么庞大，这次GTS是真的洗不白了
从gt4开始一直都是第一人称视角玩，gt本来就不适合车外视角，低分根本不在这里，内容少才是低分的原因
@soap-miko 我怎么记得gt6加速靠右摇杆的？
@zyt133123132 吵得凶的一般连游戏都没
@yes_rpg demo玩了车内材质太奇怪了吧，感觉就像是3d软件里随便扔个材质随便加个光影的感觉。反而车头视角比较爽
回复不能