在CES 2020上,索尼发布会的压轴产品放在了一款名为Vision-S的电动自动驾驶轿车上。

CEO吉田宪一郎称,作为全球CMOS传感器的领导者,索尼感到应该在自动驾驶领域做点什么。

这款轿车由索尼联合众多伙伴打造,包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等等。

从现场照片可知,Vision-S采用大溜背造型,正面没有装饰性的进气格栅,而是贯穿式LED大灯。非传统样式的后视镜设计,全景天窗,看起来兼具科幻和美感。

显然,Vision-S并不是索尼要进军成品汽车设计、组装领域,而是旗帜鲜明地要成为核心供应商。由于锂电池业务已经转让,索尼主要供应的就是充当辅助/自动驾驶中“眼睛”作用的图像传感器,当然还有音频系统等。

据悉,Vision-S车身内外部署了多达33个传感器原件,可提供全景影像、360音效、全时连接等特性。

由于是原型车,续航水平、价格等意义不大官方也未公布。
微博 微信 wyyu 2020-01-07 11:16   22回复

评论
CMOS 传感器部门...要大卖?
youxiachai 2020-01-07 13:51修改
这位索狗你醒啦? 该充值信仰了
vita_apple 2020-01-07 11:23
是CMOS
nevereogh 2020-01-07 11:25
和手机一样想垄断上游,不说下游能搞自动驾驶的就那么几家(清一色互联网企业),整个产业链离商用还有多远呢?既要面对传统汽车巨头的打压,又要解决法律伦理问题。索尼这么做还是希望给相信自动驾驶未来的股东信心。
linkedergamer 2020-01-07 11:25
@youxiachai 现在的中高端手机索尼已经垄断摄像传感器了,就像三星垄断AMOLED屏幕一样,都是上游元器件供货商
linkedergamer 2020-01-07 11:28
作为骨灰级索粉,国内开卖必买!
wagtail-ii 2020-01-07 11:33
这是ps5的新造型吗,都点好看的,居然像车一样,什么除了能玩居然真的能开?才499?买爆!
c-wangyu-c 2020-01-07 11:36
ps5整合进汽车里面了
chenji802 2020-01-07 11:48
为什么要用方向盘?难道不应该用手柄吗
lone-wolf2099 2020-01-07 12:01
从等P9站友开箱
celebi-pm-251 2020-01-07 12:17
这个是概念车提供的是方案 续航看预告片500公里剩86的电吧
lingyvjinyang 2020-01-07 12:25
希望能活到自动驾驶汽车满街跑的时代,感受下未来城市生活
hnymou 2020-01-07 12:27
@lingyvjinyang 跑了500公里还有86%的电的嘛 , 不愧是索尼的宣传片
wyyu 2020-01-07 12:52
大法开车啦!!
hazukidc 2020-01-07 12:53
@wyyu 不是跑了500 是还能跑500
lingyvjinyang 2020-01-07 17:49
@lingyvjinyang 那看起来也还行?
wyyu 2020-01-07 18:10
比亚迪的价格买得起,特斯拉的价格买不起,另外造车这事情我想到了贾老板。。。
ghxazhy22123 2020-01-08 00:20
大法不务正业系列
fanhaozheng221 2020-01-08 08:28
总感觉外观,,,不够索尼啊。。没那味儿啊。。
tohnoseika 2020-01-08 09:10
@tohnoseika 你找找新闻看内饰,绝对有那味儿
qingyyy 2020-01-08 10:59
@youxiachai 索尼几年前就已经是这个领域的领导者了 当年差不多占了40%以上的市场份额 大到医疗器械 小到商业数码 你能想到感光元件有一半都有索尼的一份
kashima_naoki 2020-01-08 11:50
回复不能
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