Fanatec昨天公布了新的入门级直驱方向盘底座CSL DD,售价仅350美元/欧元,预计今年Q3上市。原本是愚人节玩笑,竟然成真了!目前为止市面上在售的直驱方向盘底座最低都要600美元以上,主流在1200以上,PS4能用的更是只有1800美元的Fanatec Podium F1一种。这下大大降低了直驱方向盘的入门成本(虽然这只是底座,你还得配盘体和踏板,但好歹比原来便宜多了)。虽然目前的信息是这一款好像还不支持PS5,但是正在研发有PS5授权的直驱产品,可能就是这一款的授权版。
如果你不知道直驱是什么,简单来讲就是直接用电机驱动方向盘,是目前模拟赛车所用的方向盘力回馈技术中效果最好的一种,扭矩大,反应快,细节多,比皮带传动(比如Thrustmaster T-GT)或者齿轮传动(比如Logitech G29)都要好。
基本信息是无风扇,标准扭矩5Nm,加上扩充电源8Nm(作为对比Podium F1 20Nm,T-GT 6Nm,T300RS 4Nm,G29 2.1Nm,不过也不是越大越好,20Nm足够撞车的时候打断手了),支持Fanatec全系盘体和踏板,可配简易桌面夹具。
如果你不知道直驱是什么,简单来讲就是直接用电机驱动方向盘,是目前模拟赛车所用的方向盘力回馈技术中效果最好的一种,扭矩大,反应快,细节多,比皮带传动(比如Thrustmaster T-GT)或者齿轮传动(比如Logitech G29)都要好。
基本信息是无风扇,标准扭矩5Nm,加上扩充电源8Nm(作为对比Podium F1 20Nm,T-GT 6Nm,T300RS 4Nm,G29 2.1Nm,不过也不是越大越好,20Nm足够撞车的时候打断手了),支持Fanatec全系盘体和踏板,可配简易桌面夹具。