没记错是近几代最高分了吧
评论
模拟爱好者建议看看GTPlanet和你管Super GT(他有在之前的GT7现实/模拟对比的宣传片里出镜)的评测。
物理相比GT Sport有进步,更真实,车辆差别感觉更明显,很多路肩不能像GT Sport里那样随便上了,转向和出弯给油都需要更精细的控制(当然指关闭辅助时)。泥地/拉力的物理还是不太行,不过反正没人玩GT是为了开拉力的吧…
动态天气不是所有赛道都有,有点失望,目前只有斯帕、纽博格林、红牛环、勒芒、铃木、富士、东京高速、筑波和原创赛道高速环(High Speed Ring)支持动态天气,没有美洲赛道支持。不过据说湿路面的物理挺真实的。动态时间所有赛道都支持,效果看起来不错。
竞技模式有一些变化,允许调车,没有BoP,只用性能点限制,可能不会再出现GT Sport里那样每条赛道都有一款明显最好的车了;锦标赛将根据车手评级分为三个组别,GT1(A级及以上),GT2(B级),GT3(C级及以下);罚则系统也有变化,黄旗是真的有超车惩罚了,维修区出入口的线是真的不能跨了,其他罚时看起来变化不大。不过多人模式目前只有媒体在玩,人太少了,看不出来太多东西,比如Super GT是A+车手评级和S安全评级的顶级选手,比赛还能匹配到D/B、C/B的鱼雷顺带一提2022年2月15日时GT Sport里的车手/安全评级将会继承到GT7。
物理相比GT Sport有进步,更真实,车辆差别感觉更明显,很多路肩不能像GT Sport里那样随便上了,转向和出弯给油都需要更精细的控制(当然指关闭辅助时)。泥地/拉力的物理还是不太行,不过反正没人玩GT是为了开拉力的吧…
动态天气不是所有赛道都有,有点失望,目前只有斯帕、纽博格林、红牛环、勒芒、铃木、富士、东京高速、筑波和原创赛道高速环(High Speed Ring)支持动态天气,没有美洲赛道支持。不过据说湿路面的物理挺真实的。动态时间所有赛道都支持,效果看起来不错。
竞技模式有一些变化,允许调车,没有BoP,只用性能点限制,可能不会再出现GT Sport里那样每条赛道都有一款明显最好的车了;锦标赛将根据车手评级分为三个组别,GT1(A级及以上),GT2(B级),GT3(C级及以下);罚则系统也有变化,黄旗是真的有超车惩罚了,维修区出入口的线是真的不能跨了,其他罚时看起来变化不大。不过多人模式目前只有媒体在玩,人太少了,看不出来太多东西,比如Super GT是A+车手评级和S安全评级的顶级选手,比赛还能匹配到D/B、C/B的鱼雷顺带一提2022年2月15日时GT Sport里的车手/安全评级将会继承到GT7。
@nathaniel_wu 方向盘的没说,但是国内有个媒体(游民啊还是哪个啊,不记得了)说ds5的震动反馈很真实
回复不能