总算搞定GT7的全驾照金牌。很多人过度妖魔化1.31更新后的难度,以为金牌时间变短就是变难了,其实并非如此。我查了点资料,说是更新了物理系统,车更加好开了,金牌难度就算难也只难了一点点。另外本人赛车游戏之前只玩过WRC,和GT完全不是一回事,也能过,所以要对自己有信心。接下来提供一点心得。

1.赛道体验
我都是先跑一遍赛道体验熟悉赛道,不必追求金。另外可以下载一些赛道图片,比如wiki上面都有,如图1,标有弯道序号的,加深赛道印象。

2.演示
演示是最好的老师,可以看演示视频,或者开启演示幽灵车(很关键)。一开始的时候会去死记硬背刹车点、入弯点、弯心、出弯点,仔细研究油门和刹车(也要理解下线性油门、循迹刹车等概念),到后来可能记一些关键的比如刹车点和过弯速度就差不多了,再之后自己就会有些感觉。

3.攻略
现在能找到的攻略大多是老版本的,其实都是可以用的,不要被金牌时间所迷惑。比如S10有几个弯始终不会过,参考了老的视频攻略,完全没问题。推荐几个攻略,油管的Trophy Tom和Skull Busters,b站的RacingRaymond和黑洞级纯黑粉,不过说实话,各种攻略都可以。得注意不同攻略可能用的不同视角,车尾、保险杠、引擎盖或是车内,自己需要灵活变通。

4.辅助
ABS默认,TCS3,ASM开,反转辅助S10强,其余弱。这方面个人没纠结太多。

最后祝我法新加坡站取得好成绩。
微博 微信 pagius5 2023-09-14 23:53   江苏 6回复

评论
跑车浪漫旅是真心想教会大家跑赛道的
soraswl 2023-09-15 00:34 新疆
开反转好过多了,对我来说S-10倒还行S-7才是噩梦。而且斯帕真的很漂亮。
freewheelin_h 2023-09-15 03:45修改 福建
车辆物理再怎么调,基本的赛车线原理是不会变的。无非是改变刹车点,弯中速度,油门曲线这些,都属于微调,本来不同的车之间这些就都不一样,作为车手(不管是不是模拟)都要学会适应的。看因主前两天的发的问答,是对模拟赛车感兴趣的,建议继续练习,做到除ABS外辅助全关的情况下,全金S驾照和纽北达标,这算是GT的毕业标准
nathaniel_wu 2023-09-15 04:28 北美地区
2023年你法策略不整活就算成功
mikucyh2 2023-09-15 09:25 广东
好成绩 指双车带回积分就算赢
daybreakhayha 2023-09-15 09:29 广西
@nathaniel_wu 感谢大佬,那我还得多练练
@mikucyh2 @daybreakhayha 今年菜得稳定,整活也少很多,很满意了
pagius5 2023-09-15 12:26 江苏
回复不能
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