不久前手柄开始出现左摇杆偏移,故障是,按下R2键左摇杆很偶尔会微微向左漂移,有时几小时出现一次,放开按键再操作就没问题了,有时两三天都没问题。可是至今故障加重,发生时间更频繁,游戏时不时就会出现偏移,有时不操作也会缓缓的向左移动,按下R2键则移动得更快,已经影响到游戏体验了,于是决定使用外行的终结技---拆手柄清尘。
三下五除二就拆好了
然而发现里面并没有什么灰尘,我的特价羽绒服掉的细绒毛倒有几根……
能擦的擦,能扫的扫,能吹的吹,清完尘装上了,还没测试,由于并没有什么灰尘,所以估计原因不在灰尘上,好吧故障能否排除不是本文的重点,在拆解的过程中,我发觉看不懂L2/R2两个键的工作方式。
大家都知道L2/R2可以操作按压力度,控制赛车油门大小,或者一些游戏的力度等等……。但是拆开L2/R2键之后并没有看到诸如类比摇杆的复杂设计,结构非常简单。
类比摇杆。
拆下L2/R2键,可以看到结构很简单,只有一个按键,弹簧,胶垫,只是胶垫的触点有些许不同,看上去并没有比L1/R1高大上。
导电膜的触点也不同,L2/R2是一个奇怪的长方形。
装上导电胶垫之后。
装上按键之后,据我观察L2/R2R按下去的过程都只是靠弹簧的力量支撑,按到底时才碰到胶垫,它的按压功能是怎么做到的呢?
最后顺便征集除了换手柄换摇杆之外解决这个故障的方法。
PS4手柄L2/R2是怎么工作的?
评论
@youngsheep12 这也是我觉得X1手柄最蛋疼的地方...LRT绵软无力...根本没有360那种扣扳机的快感w
@xhhxhx_hex 那是因为除了赛车游戏外的绝大多数游戏的LR2本身就没有力度...如突突突和各种ACTw
@xhhxhx_hex 那是因为除了赛车游戏外的绝大多数游戏的LR2本身就没有力度...如突突突和各种ACTw
@dta_wai 不是这样,XO的是霍尔检测,360才是电位器
@dt_psvita PC上玩的吧?XO手柄的完全体请玩WIN10商店的古墓、战争机器,steam版阉割很多手柄的特性,有机会去苏宁店体验下废渣,能发挥XO手柄的真正厉害之处!
@pendragonbron 没啥…网上就视频…简单…清灰是必要的…我前几天灰尘太多导致炸鸡了,直接炸电源…只开开后盖吹吹灰还是很简单的
@wowmijing 和你一样,我是斜着右上方停顿
@fangyimins 然而这和游戏有啥关系...我指的「软」是按键的力度和回弹之类的...不玩游戏捏起来都嫌软...
说到苏宁啥的倒是在国美捏过精英版感觉俩LR紧实不少...不过还是不如360靠谱w
说到苏宁啥的倒是在国美捏过精英版感觉俩LR紧实不少...不过还是不如360靠谱w
@dt_psvita 突突突还没试过X1手柄,但是赛车控油门的手感确实很棒。
另外X1手柄的整体手感还是提升了很多,已经用不回360……
另外X1手柄的整体手感还是提升了很多,已经用不回360……
@youngsheep12 嘛...还是看个人吧...我觉得360的RT玩突突突真是有扣扳机的快感...开车也习惯了那种比较紧实的油门...反倒是嫌X1太软了一捏就触底...相比较下觉得PS4的还舒服些w
顺便总觉得回不去360的根本原因是上世代的手柄做工都太廉价了...像玩具一样w
顺便总觉得回不去360的根本原因是上世代的手柄做工都太廉价了...像玩具一样w
@rollingmydice 原来如此 感谢纠正
@seven9997 可以推出来的那个盖?话说你的机子现在还有用吗?
@pendragonbron 一般不需要,但如果出问题了不防拆机清洁一下,排线等易松动的地方插拔一下,按键不灵擦拭一下触点,会有奇效。
@wtf1124 有道理,怪不得L2R2的导电触点是突起的,原来以这个感应面积,不过感觉很这方法真原始...
@xhhxhx_hex 看来你想得简单了,从PS2的DUALSHOCK2开始L2R2就一直有按压力度的功能了,DUALSHOCK2甚至每个键都有这个功能……http://d7vg.com/topic/10346
@ultimateweiyi 随便玩玩,喜欢就买来弄弄,飞机大炮高达动漫电影不限类型,最近比较长草那个乐高瓦力
@wtf1124 有道理,怪不得L2R2的导电触点是突起的,原来以这个感应面积,不过感觉很这方法真原始...
@xhhxhx_hex 看来你想得简单了,从PS2的DUALSHOCK2开始L2R2就一直有按压力度的功能了,DUALSHOCK2甚至每个键都有这个功能……http://d7vg.com/topic/10346
@ultimateweiyi 随便玩玩,喜欢就买来弄弄,飞机大炮高达动漫电影不限类型,最近比较长草那个乐高瓦力
@xhhxhx_hex 明显是有线性的,不过线性行程很短。极品19的短程冲刺赛,需要半按扳机键维持一定的转速起步,DS4感觉就是稍微按一点就触发到底,转速飙到最高。换成盒子手柄就是真正意义上的半按,扳机键按到一半转速就维持住了。实际上我多次尝试,DS4的扳机键不用按到底已经完全触发,跟你的说法正好相反……
@dt_psvita 我想问你 你体验过扳机震动吗?
其实所有按键都是这样的吧?
PS2时期的手柄就是这样的了.
举个栗子啊,MGS2/3中,如果用冲锋枪,轻按是举枪,重按是开枪;如果是手枪,按下是举枪,直接放开是开枪,但是如果你慢慢放开,是收枪;另外手雷等投掷品,轻按和重按的抬手姿势不同,丢出去的距离也不同.同样的特性也延续到了PS3的重制版中,但是XBOX360的重制版没有这个特性.
皇牌空战中,轻按和重按虽然都是地图缩放,但是缩放等级不同,试过就知道这货还不是两段式的~
PS3时期的GT5,GT6都有这个特性,用控制油门刹车时,都可以按照力度大小控制开度,虽然精度很差,但确实是有~
PS2时期的手柄就是这样的了.
举个栗子啊,MGS2/3中,如果用冲锋枪,轻按是举枪,重按是开枪;如果是手枪,按下是举枪,直接放开是开枪,但是如果你慢慢放开,是收枪;另外手雷等投掷品,轻按和重按的抬手姿势不同,丢出去的距离也不同.同样的特性也延续到了PS3的重制版中,但是XBOX360的重制版没有这个特性.
皇牌空战中,轻按和重按虽然都是地图缩放,但是缩放等级不同,试过就知道这货还不是两段式的~
PS3时期的GT5,GT6都有这个特性,用控制油门刹车时,都可以按照力度大小控制开度,虽然精度很差,但确实是有~
@silivar 我跟你一样一样的,直接砍死了有木有,幸好再回来就复活了,吓死我了。。。。
@shihiro123456 我手柄是随机器来的,一开始只买了GTA,没察觉到手柄是否有问题,后来玩美末的时候察觉到问题了,美末总是跑跑停停,随着游戏越来越多,发现确实是手柄有问题,究竟是使用导致损坏还是一开始就是坏的已经无法确认了,某宝看到有修理的,但是我一直懒得邮寄过去修,搞不好修完了寿命反而更短了,现在玩MGSV一点问题没有,但是玩COD12这种,就是L3失效,MGSV玩起来L3毫无问题
@swn1986 我以为就我自己手柄有问题,老是自己往左移动,玩游戏的时候特别蛋疼,昨天直接气的给砸了。。。
@kimufan PS2和3是全按鍵有力量檢測,PS4就只剩L2R2了
@trombeelzam 这样啊?!PS4的我还真没试过~居然越做越退步了真是醉了~
@pendragonbron 推出来的是硬盘盖…然后主机的下面是个大的盖子,需要拆封条的…
@kimufan 线性按键没什么卵用,行程太短,很难去把握这个力度,而且新作也没有支持的,去掉降低成本太正常了。
@fangyimins 这话说的...好像只有你用过一样...要不要我拍个照片证明下我有X1顺便去华强北国美体验店拍一下那边的精英版手柄和试玩的废渣证明捏过并知道开车的时候俩小马达会震?
本身就是个人手感...X1的LRT对于我来说就是绵软无力按着不舒服...你觉得好就好咯...非得说服我干啥w
本身就是个人手感...X1的LRT对于我来说就是绵软无力按着不舒服...你觉得好就好咯...非得说服我干啥w
@croliondl 应该是有的,不过行程太短,按多一点就全触发了
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