刚刚过去的 2017 年 F1 西班牙站算不上太精彩,比赛结束后给人印象最深的并不是 HAM 和 VET 在赛道上的血拼,而是下图这个小男孩。
这个在 KIMI 被撞退赛后痛哭流涕的孩子,不久便让一家三口都获得了围场俱乐部通行证,跟 Kimi 合影不说,还获得了一众媒体的争相采访。许多车迷都开玩笑说以后法家有车手一退赛,看台上就要哀鸿遍野了。
比起这个小男孩,我获得围场通行证的姿势就要难过得多。
从 2015 年起,每年 Codemasters 都会跟 F1 主办方合作,在比赛现场搞一个名为 Gamezone 的游戏赛事,赛事的最高奖品“围场通行证”能让普通观众进入通常情况下得靠关系或高额成本(¥3万起)才能进入的围场,对车迷来说实在太具吸引力。
去年我曾经写了一篇帖子(地址),记录了自己参加 2016 年 F1 中国站 Gamezone 赛事周五和周六的经历,但后来没有更新正赛日的见闻,很明显,正赛日的心情不怎么爽。因为在正赛日争夺围场通行证的比赛中,我在第一弯就被撞飞了,再也没能回到竞争前列,导致失去了最后一次近距离接触小公举 ROS 的机会。不过去年赢得了今年的两张门票,所以今年至少可以免费再来现场观战,外加继续挑战 Gamezone 的围场通行证。
去年的帖子里写过赛事的规则,这里粘贴复制一下:
1、静态海选:一共有8台静态模拟器,使用 PC 版本 F1 2016,Fanatec CSW 改装方向盘。8人一组进来玩3圈联机对战,碰撞关、车损关、辅助全开,总之就是最简单的设定。单圈速度最快的个人,可以进入动态海选。
2、静态决赛:周五-周日3天中,每一天的静态海选前6名,在静态模拟器上决赛。单圈排位、3圈正赛,碰撞开、车损关、辅助全关。最后首先通过重点线的人,将赢得2张下一年的 F1 门票。一共会有6张门票送出。
3、动态海选:1台动态模拟器,使用 Steam 版。所谓动态就是座椅会模拟车辆的真实加速度和抖动(15年的最强,16年很弱,17年中等),辅助全关,3圈。最快的单圈成绩将被记入动态排行榜中。
4、动态决赛:整个周末3天中,动态排行榜的前6名,在静态模拟器上决赛。单圈排位、3圈正赛,碰撞开、车损关、辅助全关。最后首先通过终点线的人,将赢得本站比赛的2张围场通行证(Paddock Pass)。
往年都是跟基友一起来玩,在各场决赛时互相有个照应,今年也一样。不过今年周五我陪爸妈和女票去迪士尼玩,让基友一个人在 Gamezone 奋战。完全没有想到,我在迪士尼的 Tron 极速光轮上瞎吼鬼叫的时候,他发微信跟我说,今年的 Gamezone 有跟我们一样组队的高手,他没有机会赢。这也在预料之中,毕竟这比赛已经是第三年了,越来越多的人知道,高手自然就多。
周六
今年的 Gamezone 现场布置跟前两年完全不同,机位变成了一条直线,动态模拟器放到最右边,像个害羞的车手一样缩在角落;静态模拟器在左边一列摆放,倒是适合观众们同时观看。
一大早到上赛场,马上就到 Gamezone 外买了顶梅奔的帽子,好说歹说让小姑娘给了我两张 Gamezone 的票,去年只是随口一提就给了我好几张……我就打算用这两张票玩这两天的比赛了。
静态海选还是没什么悬念的,没有遇到什么挑战,辅助全开的情况下,甚至连刹车都不需要怎么踩。静态海选最主要的目的还是在于适应下静态模拟器,为最后的静态决赛和动态决赛做准备。
静态海选过后就上动态模拟器玩。今年的动态模拟器比去年要好很多,首先是刹车踏板非常好踩,比去年使出吃奶劲还踩不到底要好很多;二是设备回到了15年的真车座舱外观,震动又没有那么浮夸,上去玩的时候还是蛮有感觉的。3圈时间不断提升,最后排在动态排行榜第一,看着挺安全。跟基友也同框出现在现场大屏上了。
玩完这一把后我就去看卡雷拉杯和F1排位赛去了。
下午4点半集合准备当日的静态决赛,也终于见到了据说周五周六两天都最屌的玩家,一个很健硕的小伙子。当时还不认识他,后来发现他就是微博上的@破鹅,不仅对赛车运动很了解,还时不时弹两首小曲儿,是个很妙的人。
由于破鹅已经拿到了周五的两张明年门票,因此他即便今天赢了也会把奖品按顺位送给后一位。比赛前我们都很放松,比赛一开始就觉得压力很大了,破鹅果然非常快,也许是他玩静态模拟器很多次,也许是他就是纯粹的牛逼,他在几乎所有弯道都比我们快,圈速也很稳定,排位赛以及整个正赛基本没有任何机会接近他。
最后,破鹅赢了比赛,我基友拿到了明年的两张门票。
周日
老实说面对周日的动态决赛,我是比较悲观的,因为破鹅看起来太过强大,周五周六保持全胜,除非他主动犯错我们才会有些许机会。不过基友显得很有斗志,一直在打气。
一大早我们又都玩了几次。基本没啥变化,我和基友在圈速上离破鹅还是有很大距离。
中午的动态决赛很快就到了。上机前我们想着,只要能跟在破鹅后面,那还是能争一争。结果排位赛一开跑,我就发现我一路领跑,最后顺利拿了杆位。这完全不在意料之中啊。往破鹅那边一看,他报告方向盘有问题,转向角度过大,无法顺利转向。承办方赶紧过去把盘子角度重新设置好了。他只能排在后面出发。
这种情况我以前也遇到过,15年的某次静态决赛前,我发现自己的机子刹车踏板踩到底也无法有效减速,马上叫人来调整,虽然修好了,但总是感觉哪里不对,最终还是没能赢得比赛。所以除了同情破鹅,也没别的心思了。
毕竟真实的赛车比赛,幺蛾子要更让人绝望。想想去年马拉西亚站的 44 号车手。
正赛紧跟着开始。对我来说乏善可陈,一路领跑。身后发生了很多剧情,我都无心观察。最后很顺利地拿到冠军。
观众还挺多的
两张围场通行证
后面跟破鹅聊,他果然还是觉得方向盘不对头,整场比赛都状态欠佳。所以,我拿到了两张围场通行证,立马跟基友一起去围场耍了。
这皮夹捡得…内心毫无波动。
围场的入口就是上面这个不起眼的拐角。再走过一条散发着酸臭味的隧道(16年的大直道的蜜汁凸起就跟这个隧道有关),就来到传说中的围场了。
当天我两次来到围场,分别在 F1 正赛开始前和结束后。虽然这个围场通行证并不能进入围场俱乐部,但能到围场里走走,抓几个车手照个相签个名,就足够了。
抓到几个最关键的人合照,都快30了还这么追星,我也是挺服我自己的。
PIT LANE 入口。
从 pit lane 看主看台。
法家休息区入口。
44 和 77 的装备。
今年加宽了的轮胎。
赛后采访区里的绿巨人,还是非常英俊的。
梅奔的工作人员满面红光地拿着冠军奖杯。
赛后纳闷的莱肿和马尔乔内。
这儿还有个小视频可以看:赛后愤怒的 Kimi
图拍了挺多的,不过有点懒,不想整理了。
最后由于要赶回去参与最后的静态决赛,没有等到前三名来到采访区,就赶回去了。不过最后并没能拿到明年的门票,被撞了2次,毫无机会。
我想,这也许也是命吧,每年都留下一些遗憾,才能对下一年充满期待。
15年没能赢门票,16年没能赢围场通行证,17年又没能赢门票。谁知道明年会怎么样呢?
最后,我在 Steam 上玩赛车游戏,玩得一般,欢迎加好友一起玩。不过我近年玩赛车玩得并不多,能不能凑到一起玩就看缘分吧~
欢乐仔XRAY 的 Steam 主页
获得 F1 围场通行证的非正常姿势 - 迟来的 2017年 F1 中国站笔记
评论
@thymol1996 这样说的话,我也被人搞过啊主要是方向盘上改变设置的按钮很多,每个人都可能碰到,所以有时候难免了
感谢大家捧场~
其实今年在上赛场还有个很深的感受。在hupu发了,这里也更新下。
前几年来玩的都是老外或外籍华人居多,各种决赛时只有我和基友俩国人的情况出现了好几次。不过今年清一色都是中国人。
这应该能从侧面说明虽然国内汽车运动仍然稀缺群众基础,但真正的车迷还是越来越多了,毕竟无论是到现场来看比赛,还是去练无辅助的游戏或模拟器,都要投入很多成本,真车迷更愿意这么做。
其实今年在上赛场还有个很深的感受。在hupu发了,这里也更新下。
前几年来玩的都是老外或外籍华人居多,各种决赛时只有我和基友俩国人的情况出现了好几次。不过今年清一色都是中国人。
这应该能从侧面说明虽然国内汽车运动仍然稀缺群众基础,但真正的车迷还是越来越多了,毕竟无论是到现场来看比赛,还是去练无辅助的游戏或模拟器,都要投入很多成本,真车迷更愿意这么做。
@asakawa_tetsuya 真正的大佬出现啦!不过为什么你发的都是F1垫赛的图
@lucky_latias 因为他在玩直播,根本没空理我,能看一眼镜头已经十分难得了
@kelhip P9,一个神奇的网站!
@asakawa_tetsuya 赞!说到赛场氛围,中国站还有茫茫大的提升空间啊。
@omokatsu 那是挺可惜的,不过他底子很好,以后还有很多机会~后面加油咯
@hwh10086 有没有很意外!是不是很惊吓!
@asakawa_tetsuya 具体什么赛事就不知道了,要参加差不多就是GT级别的赛事。
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