完全不看其他乱七八糟的国产机台，直奔WMMTI的展会。
直接映入眼帘的是暴力鸭鸭！(GR Yaris)作为这次WMMTI与Toyota合作20年代新现代性能车也是这次的重点宣传车。
和Toyota的工作人员打卡注册GR会员取得暴力鸭的文件夹
然后接下来就是大家所期待的试玩环境，首先是大家最关心的登入是保留了刷banapassport还是变成微信实名制登录，很遗憾的是采用了后者，毕竟是最近几年出台的网络游戏法规，联网街机也在范围里，只能是妥协总比不能玩要好了。
还好时间早，现场没几个粉丝玩家，果断上机！首先把玩了一下机台宣传中重点宣传的新波箱和波棍（变速箱和档把），虽然没有宣传中说的那么拟真实车的手感，但确实比第一第二代框体的变速箱手感比起来扎实了很多，没有那么塑料玩具了。然后是呔盘（方向盘）从第一第二代框体的270度提升到330度，重点是加大的角度并不只是单纯角度变大了，最大转向角度也得到了提升，一些本来要通过刹车或者紧贴apex点才能完美出弯的红弯也变得容错更高，更适合新手入坑了。
踩油开始游戏！能看出出现了新的车系甚至是系列首部FF（前置前驱）车辆Civic Type R (FL5)，以及Toyota粉丝这几年最爱的鸭鸭GR Yaris RZ "High Performance"
果断选择了我的dream car ”Mazda Miata ND！“ (MX5 roadster RF)
别看小小的miata，实质干开上湾岸首都高的改装都不是等闲之辈好不好！对阵NSX STI Type R都没有在怕，甚至拿下第一获得三颗星！
随着试玩过后，获得一张WMMTI的贴纸，过几天一定要贴在我自己车上!
然道到点打卡抽奖，我抽到了一个徽章（不错准备别再我出毛用的夹克上了），然后还有一个极其敷衍的鼠标垫...
拿完基础物料之后就继续回去机台试玩了，本来以为也就这些物料了，在试玩机台上打了几个回合之后，准备满意离开的时候突然发现，制作组的老师们居然在派发日本原装的场测卡！果断上前使用英文打招呼，场测Banapassport Get！
这可真的是意想不到的意外惊喜，虽然现场派发场测卡是老传统了，但是因为政策问题取消了banapassport登录多少还是觉得有些无奈苦笑。到了11点30分就是发布会资讯公开环节了，基本上都是大家在网上已经知道的旧情报了，值得一提的是国区5DX+引继确认，多多少少玩家们虽然接受不了无法刷卡但也是不信中的万幸。以及确认亚洲全版本同步更新，再也不用像隔壁DAC那样落后一两年版本了。基本上这次试玩报告和战利品结算就这样，说实话这次华立与Namco的合作也算是最用心的一次了，以及更期待能不能今年内正式版正式投入了
