也是先说明我是在10/18下的订单!也为了省运费所以只有找高雄当地的快递!
也可能是因为很早订!所以2种特典都有到手!(GT5受过一次教训，东挑西挑最后啥都没有)
所以这次是抱着反正都要"花"了!就早点受死吧!
OK!切入正题 准备开箱!
新鲜到手的GT6以及餐藏版特典卡&钥匙圈
打开后第一个看见的就是模型车
取出模型车后可以看到光碟(原本还紧张我是不是少了3台车的DLC卡片)
原来是夹在下面
取出光碟跟车卡后才看到ba手册
这次的手册比以往精緻许多，顺带一提那个车轮印花就是15周年的印花
但放在书上时，真的有感觉真的像被车子辗过，不过这抽象的胎纹真的很适合代表"GT"
且光看解说书目录已经可想而知GT6非常强调底盘、轮胎与路面的相互影响
，仔细看了内容，发觉解说的比以往更加的详细，且容易理解，虽然有部分章节牌板跟GT5相似
但我还是觉得这本书不管是新手还是老手们都必须仔细看过一次再开始玩会比较好!
再来是游戏光碟立面有一张游戏控制的简易说明书以及初回限定的序号卡
NISMO GT3 15th的1:43的模型，透明的压克力防尘罩，底座的文字都朝外，所以摆饰时放右侧或是左侧都可行另外还有附背景版，看起来很像在展览，那前导流板，看起来好像很脆弱要格外小心
再来是此次珍藏版的团体照
顺便再来一张GT系列以及解说书大集合!
GT1---国中
GT2---国中毕业
GT3---大专~当兵
GT4---社会新鲜人
GT5---社会老鸟
GT6---......就是现在
-----------------------------------------------------------------------------------------
大约看了这次的解说书!....发现底盘、路面以及轮胎之间的相互作用解说的异常详细!
这也是GT6的特点!建议急着上路的新手及老鸟最好还是看一下解说书内容再慢慢玩就好了!
尤其是新手!如果你想要与车融为一体，那更要先看一次，会比较容易理解!
小的从国中第一次玩到VR-F1赛车(街机)(我是69年次)后深深喜欢上那种"驾驭"以及人车一体的感觉，但不是横冲直撞或是只追求速度那种!.....也在这VR-F1赛车开始有过弯外内外的概念，也在这个时期开始研究赛车的奥妙，所以开始找遍一堆赛车游戏，但那种感觉总是无法令我满意或是认同，玩起来的感觉种是怪怪的，但是有次跟同学跑去类似网咖的地方(当时好像还没有网际网路)但是裡面有386电脑(只能区域网路连线)玩的是"红色警戒"，以及PS、SATURN、N64、超任等等的主机，在跟老闆聊天时，聊到了赛车，于是老闆就介绍了我GT--选的车是三菱GTO92、95，裡面的车辆，调效，操控感等等让我深深着迷!
虽然!偶而还是会想找找看有没有能够超过GT系列的赛车游戏!但经过了这麽多年，我觉得GT系列
才是"驾驭"游戏，其他的车类游戏充其量不过是"娱乐"游戏!
我也敢说GT系列!我从来没有完全破关过，车子从来没有收齐过，(但至少驾照系统都有考过)
我也相信爱玩GT系列的老玩家们在现实中大多数都是"优良驾驶"。
因为爱玩GT的玩家们在现实中开车绝对都是小心翼翼!就因为GT带给玩家们许多正确的驾驭观念。
说了这麽多，主要也是想让新旧玩家们仔细想想!如果想玩GT请做好准备，开始GT的旅程
也多看看GT6的解说书!比以往的GT讲解得更加详细，相信对大家的驾驭观念会有相当程度的影响且功力大增。(虽然部分章节有沿用前几代的编排)
如果只是单纯想试试，那请有耐心的试下去，你对GT一定有所感受。
当你玩到过弯必须要注意煞车控制、油门控制、过弯角度时恭喜你走进GT的大门了。
(再来就会开始无止境的"另类旅程")
G27、GTFP、赛车架、赛车椅甚至是驾驶舱模拟器，虽然我没有赛车架，但我用一张和室摺叠桌+一张高背折叠椅+GTFP就已经玩得很高兴了!
(毕竟老婆大人跟小孩子们还是要顾，赛车架就先不要想了)>_<
如果只是想要玩爽度、刺激、冲刺等等请去玩其他的车类娱乐游戏!毕竟GT系列不是你的菜!
(我甚至玩过时速200过髮夹弯，从头到尾连煞车都不需要踩，简单的外内外就能拿第一)
毕竟GT提倡的不是车辆的马力。
GT系列的精华就是在讲求如何过一个完美的弯道，这其中你必须对弯道特性的了解、物理的原则、车辆的调效、车辆的特性、驾驭的观念、路面的种类等等的一切都有很大的关係。
最后加成每个完美过弯，让自己完成最佳单圈成绩。
以上纯粹是对赛车游戏的个人感官，也希望改变依些新手对于"驾驭"的观念!
说了这麽多我的GT6终于更新好了。在此也祝新手老鸟们GT6玩得愉快!
我也要开始存"私房钱"买GT7跟PS4同捆了(=_=)会不会太早!
