Sunday Driver

注意只能在FIA WRX模式中比赛。可以不断跳过不喜欢的赛道直到来到你最拿手的赛道，比赛一旦启动便无法中途更改AI等级，所以更改AI100并开启必要辅助项目，杀到最后总决赛再把辅助全关，驾驶舱三视角随便选。
不过真的是难。。。

新建FIA WRX锦标赛，跳过前4个赛事，在挪威解这个杯。
可以先用计时赛里练习。非joker圈最慢也得在40秒内(潮湿场地)，最好进39秒。
前4轮晋级赛是主要的难点。每轮2分39秒能保证前12名。如果超过2分40秒建议重开。
后两轮只需要击败同场选手，所以简单很多。决赛第一就会跳杯，不需要总成绩第一。
网上有人说最靠外的视角是不会跳杯的（看不到仪表盘的那个），不知道真假。我用的是第二近的视角，也就是没有方向盘但有仪表盘的那个。

有心解这个杯的，相信都是拟真拉力的忠实爱好者吧，这确实是个需要一定技术和毅力的奖杯。

最方便解这个杯的赛道是 挪威 Hell 雨天，且必需在FIA RX模式

车辆我推荐RX（非2019）级别的大众POLO和标致208，我自己是用208解的，当然你可以选择自己顺手的车辆

车辆调教参考了油管RALLY Technical的设置，在频道里搜索车辆关键词即可，不给贴外网链接就只能各位手动搜了

设置里面，难度100，HARDCORE车损 建议开（有老外说这项也算辅助），辅助 全OFF，变速箱 MANUAL 即可
4场预赛+1场半决赛，可以把辅助打开，但是难度和车损不能改动，半决赛结束后进决赛之前，要把辅助都关闭，否则无效

驾驶视角，因为车外视角在辅助里关闭了，实际过程中只有3个车内视角，选哪一个都行，我用的是最靠近车头的，视野最好

剩下的，就是多练习了，尽量把单圈成绩（不含joker圈）能做到在37-38s之间，且保持稳定，我大概花了16-17个小时解这个杯吧，在这个过程中能看到自己水平的提高，我之前开赛车游戏都是不关辅助的，也没想到自己真能解的了这个杯，而且用的还是手柄。

跑圈心得：
1、过弯练习：油门可以踩到底，到刹车点时先松油门，再半按刹车把车速降到合适区间（不能猛踩会打滑，毕竟雨天没辅助），调整方向瞄准弯道内侧滑行，同步快点降档至3档或4档，快到弯心轻点手刹转向出弯，点加档，加油门
2、刹车点：建议每个弯都找到合适自己的位置，能确保从最佳过弯路线过弯，并严格遵守
3、切弯：比赛中，尤其是决赛，如果出现屏幕提示你切弯，立刻放弃重开，因为决赛里只要切弯一次就会罚时，拿不了第一的，这也是很多人看自己跑了第一名却没有跳杯感到奇怪的原因