机械增压

经典难度的赛车从下午打到晚上才过 方法楼下都有 很值得参考。推荐手动挡 2档非常稳 过弯1档 手刹记得按o冲刺 冲刺修正很好用 还有担心直道怕被超车的同学可以利用后看封走位

PSNP对这个杯的描述是“Won the race”，也就是说不需要在经典难度下赢？

赢了就获得 我说怎么获得率这么高

虽然这个杯用什么难度都可以拿，但是事实证明，必须用经典难度过赛车关才能达成用经典模式通关，这个剧情就是你必须拿第一名。所以你赛车不能用经典难度第一，就白金无望咯。

经典模式下善用冲撞修正方向，直线跑AI的车速要比你快，弯道提前减速，是超车的好机会

亲测开始简单，最后到终点切到经典可跳杯

比当年PC版要难，一个关键的超车点被削了，不减速100%翻车。整个重点就是开头那个大弯，处理好后面好很多。转弯该减速减速。
3小时过了，把下面几点练好就行。一个是第一轮开头的U型弯，然后用两个草地抄近道把名次杀进前5。第二个是下坡的一个小s弯，pc版这里可以不减速直接直线过去，但是这次重制版不减速保证飞车GG，这里也是要练下，其他没什么难点。另外第二圈在下坡s弯时候你前面的车必定飞车车祸，车距没把握好很容易撞上去。过弯速度降低到60最好。

还行吧 和gts一样 入弯刹车不要吝啬

经典难度比起低难度来说这车超容易打滑，能不拉手刹就不拉了，过弯挺要慢不要撞，电脑一定会失误的，只要你不失误，大弯都有机会超车，稳定开＞拼速度

我游戏玩的简单难度居然也能跳杯

要保证第一圈前3就行，之后第二圈和第三圈至少第二，有经典难度的怜悯，除了那个明星选手，每一圈都会有一台你前面的车子翻车，注意是你前面的车子（小地图要看的到不差太远，超出小地图就不会翻车了），也就是说第二圈第三圈你只要是第二以上必赢。

每一个过弯控制速度60左右会很稳，唯一的难点就是第一个U弯，第二圈开始在3名之内没有失误基本就过了。

说实话这个杯，还是手感问题，第一圈起步到U型弯，直到第一圈第一辆NPC车报废前，你没跑到第五名，就可以先重开了。

参考大佬跑法

后两圈每圈你前面一辆车都会翻车，所以第一圈结束前要跑到第三，这样就能安全胜利，第一个弯道过去不是前十就重来吧

以下一些总结，希望能帮你：
基本上第一圈跑完不到第三名就可以重开了，电脑的水平非常高的，指望它失误基本不可能。
有第三圈两次跑到第二名，也失败了，触发电脑翻车的前提是你能“看的见”的前面的车，也就是说如果距离相差太大，那么就算是第三圈第二名也可能因为没有触发翻车导致依然是第二名从而失败（血的教训）在最后的冲刺那里电脑会有概率通过加速度直接跑到你前面，因此也可以通过切换视角查看后面挡在电脑前面（也是血的教训）
另外，给个建议，长时间没过容易心态崩溃，此时电脑的嘲讽和脏话更加搞人心态（我是恨不得冲进屏幕手撕了他们）不妨将字幕和声音都关闭
另外，o键比你想象中的要好用，过弯道时用好可以反超

进弯最好确保速度是60-70之间 不能低于40，进弯道可用加摇杆方向去使车辆出惯性，连点可以稳定入大弯道，直路加速不动摇杆 连点也可微微加速，这个实际就是“撞人”的操作，实际情况多练习找找感觉就好了。

已经好几天了。为了白金。我感觉自己买了一盘复古赛车游戏。终于过了。打了2天。分享一下经验。首先需要熟悉赛道背板。提早刹车。尽量点刹。不要吝啬刹车。速度下来了。过弯没问题。一般60码左右。起步后尽量靠左行驶。第一个发夹弯尽量跟上。随后2个草地弯是超车的好机会。接下来大水泥弯。即将出弯前。调整车头后即可加速。接下来一个弯容易滑出。推荐60过弯。接下来同理。再一个S弯。尽量靠左松油门。推荐60过。然后连续2个大弯。都可全速通过。第二个大弯推荐靠右出弯后直线。封住路线。否则容易被超车。接下来全速再冲到发卡弯。一定要提早刹车。第一圈尽量进前4。后续等待电脑翻车即可。前提是必须跟在后面能看到对手。他们才会失误。以上希望可以给朋友们参考。谢谢。

打了N个小时终于过了，人品爆发，前面两个车撞一块了，后面的车不知道卡什么地方了，一骑绝尘稳得冠军，最后都套圈了

从下午打到晚上，最后一圈突然被超车，还好系统怜悯最后一个弯道前面车撞墙了，第一个弯道一定要刹车踩到底，慢慢的过弯

打了一个小时不到拿到的，只要过弯时速度慢下来能灵活引用的时候，拿杯就不远了

经典难度下比赛难点还是一上来，因为所有AI车扎堆挤在一块，需要找个好位置还不能被甩开很远，否则后面几乎追不上，两个草地弯没有前4可以重开了。

简直是邪道的存在，可以直接消除轮胎打滑并快速切入弯道。除了第一个弯道要用到减速，其他都可以用松开点按的方式过弯。

差不多试了3小时左右,诀窍就是过弯别舍不得减速和多用圈,找感觉。

别的大佬没说过，我是近乎全程主用x过的，最大的u形圈就减速到60后 r2一下，x一下，重复三次左右，就能顺利通过，其他的拐弯处也是如此，各种l2减速到60左右，再按下x辅助拐弯角度，这样之后的弯基本都能顺利通过

用楼上大佬的办法一次过的，除了第一个U型弯和下坡弯需要适当减速外其他弯都可以松油门+手刹点刹通过，如果速度过低导致打滑就利用冲撞键弥补

我真的不能理解为什么大家都在讨论减速过弯问题，就没人讨论怎么从第一圈撞车点活下来吗？每次重开第一圈的撞车点都不一样，一堆车挤在一起就是为了撞你，运气好活下来，运气不好就被挤出去。玩了10把9把被别人撞，真的气。

练了2个多小时终于过了，善用来微调方向真的好，只要控制好速度不要降到40以下防止车打转，再利用前几个弯道的排水渠(草地)过弯超车，第一圈后半基本是前3了…
难点基本是3圈里的第一个急弯，第一圈拐进草地往右前方“被”对手侧碰，大概率会被调整好入弯方向顺便将自己挤进前8，剩下两圈没对手“帮”你调整，要提前减速到50-60慢慢过弯，运气好第3圈甚至不需要系统强制报废对手车…

GTS线上BB，3次经典模式过，走线最重要，能压草地就压草地。

没有刹车就没有转向~赛车就是靠走线，别想着手刹飘逸什么的~多练练就过了

只要你是第一 这个奖杯用啥难度都可以获得

找准时机用！真心尼玛好用！！！
在过弯的时候一定要提前减速 车子在过U形弯道的时候保持50km-60km中间（不要低于40km！）
然后入弯后加速并且用调整方向超车 之后的弯道以此类推 用好第一圈就能第一！多练练！
请记住：别放弃！失败无所谓！

这个奖杯不难啊，我是两把过的，第一把是油门踩死直接第一个弯道刹车不急时飞出去重玩了一把，第二把直接三圈跑完第一名，感觉真的没难度，其实我很手残的

卡了快10天，最后过的时候基本全程第一，说几个自己认为的要点吧。第一圈开始的弯道尽量内圈，用挤过去，保持在前几名，然后前几段草地基本都能跑过去，还是善用，大部分弯道除了最后一个最稳的就是减速到60左右，辅助过道，直线的时候也可以保持节奏点击。总得一句话，开头靠运气，期间多用，过弯道勤减速，坚持下去一定能过。

简单难度跑第一就能跳杯

经典模式3小时过了
最重要的事情是心态好，这游戏AI不仅不去争第一反而有事没事装你一下搞你心态，而且超过你还要花式嘲讽你，很容易被搞心态。
其次是多看看几个大弯的攻略（最好是视频，学习一下哪里踩刹车比较合适）
最后是第一二三圈分别会有三次第一会在三个弯道（固定的）自爆，合理利用，不要担心最后第二超你，他会自爆的。
顺带说一下楼上大佬说的键，在PS5玩是，这个按键具体效果很迷，好在不用也是完全可以过的

经典模式，卡了3.5个小时过了，其实一开始第一个弯能冲到第四稳住就可以了，有3个人会固定在你前面翻车，第四就等于第一，打滑时不要操作，操作就会180°漂移，不要用侧面去撞别人，别怀疑你绝对撞不过AI的，第二个弯和第三个弯在草坪上切内圈，后方来车用屁股挡，多练习一般几个小时就能过。

还是有小技巧的，熟练小技巧后就易如反掌啦……
小技巧就是在正确的时候按圈。
话说一开始真的很劝退！！！！

15分钟就过了，第一圈前半没到前3重来就好

好诡异的杯，一开始跑了十几圈都没过，就放弃了。赶上双十二买了个32寸的4k显示器，跑了一圈就过了，是因为屏幕大，可以准确观测路况的加成么？

sl调成简单难度跳杯了，但是一想有什么用呢，不还是得经典难度打么

练了2个小时过了经典难度赛车，主要难点是第一个弯一个不当心容易出去然后就前功尽弃了，所以宁可提早松油门也不要到时候再刹车，还有哪怕在第一了，尤其是直道时刻看看后面的车会不会反超，及时卡位

完全一次过，基本上稍微玩过点赛车游戏的都不会觉得很难，跟极品飞车19全金牌比根本就是九牛一毛

中等难度 跳杯了。。

经典难度稍不注意各种spin，ai还各种pit，还带嘲讽的 菜逼

能顺畅的过弯就赢一大半了，但我还是跑了几个小时…而且还有点看运气，有时候第一圈1分40在第四，有时候1分43居然在第一，楼上有些一次过的，第一次第一个弯道你能忍住降到40过弯…？

感觉这个也挺容易的，gt赛车玩惯应该不难

！！！！！！！！！！！！！整整打了两天半，心态都打爆炸了,派对里的好友直接被我炸了3个走
最后一把是真的狗屎运，第二圈领先的时候冲线没封路被超车，第三圈剧情杀,冲线的时候又来！！！
抱着破罐子破摔的想法去卡轮胎最后居然赢了！！！！！

打了大概7个小时才过。。。一开始的4个小时不会用X冲撞，基本都处于无能狂怒状态，后来掌握了过弯按X修正方向就肉眼可见地成绩提高了，最后一把领先半个身位过了。

过弯时打满方向再按X就知道效果了，非常实用。

这个奖杯关键在起步后的第一个发卡弯道，起步后一直加速走左边冲进弯道别刹车，运气好出弯道能撞到7名左右，然后进入U型弯道也不要刹车，松点油门走赛道右边超过前面几台车，在上坡前应该可以到达四名之内，没有就读档。之后不犯错基本稳过。

中等难度一次过

如果你是用PS5玩，上面大家提到的应该按

ps5玩的，用好X键，多练习几下就过了，没有想象中难

技巧方面：前面提到的特别好用的⭕️，在ps5上是X，这个写着冲撞的按键可以在你减速漂移的时候强行扭正方向，适用于转弯速度过快，即将甩出赛道的时候连按两下X，再踩油门，可以轻松过弯。
实际拿杯方面，拿到此杯是随便什么难度的，但是如果冲着白金来，是需要用经典难度拿到第一的。这个是真的很难，随便过的大佬肯定有的，但大部分人应该还是会卡手，上面tips很多说随便过的我追过去看了眼并不是经典难度，普通玩家不要被完成率骗了。


安利给好兄弟之后他还是开不过去，所以决定写个完整的开车体悟。
起步速度拉满，沿着左侧开，U型弯靠近时看到草堆时L2减速到60，然后轻按R2，摇杆拉满转弯，发现车头转不过来，松开所有按键，连按两下X，可以看到方向强行扭正一段，确定不会撞上右侧沙地和墙壁之后加速，靠两次草坪实现超车。如果发现草坪打滑方向不好回正，依然松开所有按键连按两下X回正，两个草坪过后至少要第五，斜坡弯第一紫砂，这时至少第四，上坡直线注意卡位，别让后面的超车。上坡转弯临近时主动降速60，轻松拐弯再加速，下坡之后的Z型弯依然降速到60，尽量开直线，一点点坡度不会飞出去。接下来的两个弯道都降速到60，慢慢拐，没见过这里电脑会超车的，反而你撞上草坪和山体直接重开。斜坡弯可以速度拉满不会出事，最后一段直线注意卡位。第一圈结束，接下来的重点是要比第一次过U弯提前一段距离减速到60，这里如果电脑追上来超车不要慌，两次草坪照样能反超。后面流程都相同，注意电脑在视线里的情况下每一圈都有电脑送，所以至少第四都能过。

经典难度刚刚过关 有两个要点
1一定要用自动挡
2多跑多总结 不要着急

打了十分钟过了 PS5版请多松油门按X 看到好时机撞上去再用X修正也是一种好方法

打了4.5个小时总算经典难度过了。这打的我都郁闷了。最后要赢的时候手都发抖了。就怕失误。

邪门歪道：开局用最低难度能轻松第一，第三圈最后直线冲刺的时候切换经典难度 然后冲过终点 但是过不了拿不了经典难度杯

跑了几个小时终于过了，基本第一个弯出局概率极大，不是被其它赛车干扰失控就是冲出赛道，多多练习不要贪，多用+调整车辆方向。前8名冲出第一个弯道，第四个弯道（AI必定失误处）跑到前三，然后放平心态不必争先，跟着前两辆车稳稳的跑基本就能过了。https://www.bilibili.com/video/BV1zD4y1G7jt/?vd_source=2fb2f2795aadc69f877597c6d29c216f

如果你还在卡经典赛车的话，我有4点忠告:1，L1刹车长按会导致轮胎抱死失去地面摩擦 2，第一圈第一个弯道不需要抢 12/16也能赢回来 3，终点前的大弯道+终点直道+第一弯道 是NPC优势路段 如果你这段赢不了不是你的问题哪怕是网上视频up再来一遍也不保证回回第一。4，终点前若第一请按R3观察NPC车辆位置卡位

过弯 松 按 接着轻点打方向 控制好速度 第一基本可以到手

因为这个经典难度的赛车，我由衷的问候一下设计这个奖杯的制作者，你马死了没有？！

没有人提用限速器的？第一个弯到倒数第二根电线杆左右的时候按触摸板开限速器，不用刹车会自动降到合适速度

鱼雷跑法风险较大走线和弯前刹车很重要，转弯时活用冲撞(ps5圈键)加大转变角度并避免失去抓地力车头打转。平时行驶时车辆起飘也可以用冲撞重新控住车。发车点直道的u弯后利用两处长草坪捷径大幅度超越走线的ai是获胜关键。视频点此机械增压奖杯成就:经典难度赛车获胜攻略

rp爆发了，第二圈还是第十名，在飞坡那里跟几辆车撞了，不知道怎么回事他们卡住不走了，第三圈那些领头的车在这里全部被卡住，白嫖第一

有良性bug，首先游戏档案是classic难度，进入赛车，开局后按options，调整难度到easy，退到主界面，点继续游戏，用easy难度比赛赛车，完成比赛，依然能解这个杯

赛车不难，重要的事说三遍：过弯时按⭕可强行修正车头方向！过弯时按⭕可强行修正车头方向！过弯时按⭕可强行修正车头方向！

有一点好像没人提到:最后一个弯看起来是弯，其实本质上几乎是直道，如果你走内圈，需要打死方向，看起来路程短了，其实会损失大量速度，在后面的长直道很容易被超。最后一个弯需要学着npc直接冲上墙侧面，用离心力转弯，只要稍微修正一点方向就可以按死油门高速过弯。

沙地弯道第一圈随意，后两圈如果像我一样完全不适应漂移，就直接按住刹车彻底降速，然后x跟rt交替一点一点扭着转过去（ps5是x），最好第一名的时候这么干，我是过了一把回去重测了几遍发现这样蛮稳的，可能因为那里比较窄外加ai弯道会自动降速，基本都是跟在屁股后面不会超车。

沙地过后的两处草地是最好的超车时机，第一处利用好能到6到8名，第二处再补一下直接前三，总之第一圈结束前要到达首位，不然拖到后面容易影响心态，着急追车容错率骤降

再有就是最后一圈别给第二第三反超了，因为这俩固定会在结尾大上坡那里故障，车身横着滑下来看似给你补救机会，实则让你最后一步翻车

白金党，第五章赛车迟早得面对，硬磕了3个小时终于过了，要点：几个难点弯道提前刹车到60公里速度过弯，心态别别崩，熟能生巧，加油你行的。

为啥我不是经典难度也拿到这个杯了，两把就过了

不要莽，不要莽，不要莽！
1.第一圈发夹弯最难点，需要运气，时速40过。过弯后达到12名之前的话，穿过2个草坪后很大可能排到第4以前。
2.肉眼可见时，第一圈出草坪的大弯必飞一辆，第二圈连续直角弯时必飞一辆。
3.其他大弯时速都减到60以下再过(最后两个离心弯可全速)，连续直角弯一定要减速，别想着直线穿过去，90%起飞挂掉。
4.L2刹车一定要点按，点按，点按，不然肯定打滑。
5.转弯活用O调向，养成习惯按O时不按R2，按R2时不按O。
6.领先后心态要好，过完一定要减速，不要想着能甩开电脑，最后直道时按R3看后方注意挡路。
最后，有位大师说过：失败並不可怕，停止练习才丢人

为什么我第一次比赛就直接拿到了，感觉也不难啊，这个奖杯就是最大的障碍吗

站内兄弟说的邪道方法
https://www.bilibili.com/video/BV13u411K72L/?vd_source=b0c4b925c4aa6a4663a30aa7a912e7ab
经典难度可以参考

经典难度跑不过，就堵车 就好了

善用X（ps5）矫正车头，第一个掉头弯可以刹停，慢慢用X和油门调整方向，然后后面三个弯走草坪抄近道。三个草坪后的第一个弯，前面必有车撞翻。能有草坪走草坪，草坪怕打滑可以用X调整。后方有超车，可以向后看封堵。

花了五个小时过去的，回过头来看的话并不是很难，熟悉之后可以稳定前三
过弯手感比较糟糕，方向键按久了会打滑，一旦打滑就停不下来，基本可以重来，所以只用方向键没法过大弯
确实重点是O，要配合方向键一起按，可以把这个动作理解为甩头，车尾为圆心，车头画一个小半弧
需要找这个动作的手感，需要稍微降速后使用，融入到过弯就可以了，这个动作可以把车稳住，避免打滑

第一个弯过大，需要减速到很低速，留一点速度配合O可以平滑度过
之后两个草地弯很重要，内跑道压草地贴边跑，基本上要靠这里来超车
其他的地方多练习，模仿前车的速度和路线走不被拉开就基本没问题了
电脑极大概率会失误，一圈下来撞墙两个很正常，看运气就可以拿到第一了

倒着开到这个位置堵车[img][/img]

经典模式下还是堵车邪道好，试了几次成功，有几个车翻车后堵车利率大大增加，练技术可能要卡一天

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这是哪一章的奖杯？

玩了两个多小时，用邪道堵车过的，成功率并不高，很看运气，有时候堵了几分钟都没车跑，撤了一会人就溜了，最后一次成功属于运气爆棚，堵车时撞到了4辆车，并且有两辆车梗翻在最前面，属于堵的结结实实，不过自己跑了一会后然后有车溜了，还好在第二圈的时候他又撞到堵车上了

邪道堵车法过的，尝试三次就过了。补充一下攻略，建议漏了几辆的，可以一直等到对手车跑第三圈撞上再去跑，挨着你的基本就是第一圈没跑完，虽然你走开了它们又跑了，但后面它再过这里还是会撞上那些报废车的屁股，只要左下角没有提示重新比赛按键就一直跑下去，大概率就是第一。

堵车邪道依旧给力

堵车邪道过吧。逆行堵车，一定要有车翻倒或者躺平才能堵住，如果第一次没有撞翻车就重开吧。撞翻车后，自己调整角度，确保第二圈能拦住后面的车，这样他们就挤成一团动不了了，自己再跑完三圈就好。