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手柄党,第一、二、四场TCS1 ABS1,第三场只追求金杯的话TCS8,油门大开大合即可;第四场那个大弯一定要掌握油门半开才有足够的出弯速度
最后一场Brands Hatch玩到想砸手柄,最后很不情愿地把G27从书房搬到客厅,10分钟搞定
动态辅助(强)
循迹防滑控制Traction Control(1)
刹车防抱死ABS(4)
按这个设定跑,寻好线路,注意几个高速弯油门和刹车的轻微操作,练个十来圈差不多就行了。
塞纳生日当天拿下此杯,以此致敬
① 走外线,看到右侧出现双平行白线时踩死刹车同时向右侧贴近弯心,拐过去看到红色路肩时油门到底顺坡俯冲加速
② 广告牌黑影是刹车点,踩死刹车往弯心贴,出弯时油门幅度从50逐渐提升到80,带着点侧滑出弯,迅速反打方向回正,油门到底
③ 全油过,如果感觉心虚可以油门松10%
④ 大胆的延迟刹车,在ABS的辅助下踩死也能拐过来,弯心很宽不用担心冲出去,半油过弯,注意车身动态可以适当多给些油
⑤ 轻踩15%刹车减速,切勿重刹,右前轮擦着路肩过,标准的外内外
⑥ 同上
⑦ 因为是上坡看不到弯心,需要熟悉刹车距离,此处务必重刹,极易冲出赛道
⑧ 刹车力度80,左前轮擦路肩过
⑨ 起点弯应该是练得最多的,半踩刹车减速后贴路肩全油过
重点在①④弯,以此方法拿金杯那圈比金杯快了0.3秒,还是后半程高速弯追回,如果①④发挥完美应该还能再快0.5秒。
在GTS出来之前想要完美GT6的同学,希望能有所帮助。
这个挑战很简单了,红牛挑战金牌才是真的难,AI个个开火箭。如果这个奖杯换成红牛挑战全金,gt6完美率绝对是噩梦级。
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