元素 终结大师

轩尼诗速度激情赛2是玩到现在最难的图了，时间掐的死，加上雨天开轩尼诗，打滑起来简直要人老命。由于之前225颗星的巡回赛并没有高兴去拿满星，所以轩尼诗速度激情赛1一次也没开过，直接上手2真的难。
有几个要点：
第一个弯，把速度降到150左右切弯过;
第二个弯只要松一下油门切弯过;
第三个弯一定要把速度降下来，沿内圈走，期间加点小油门，一定不要按住油门不放，会打滑得控制不了。也一定不要入弯时速度降的不多，按着油门沿着外圈漂移，一下子差距就会拉大。
第四个发卡弯，外内外切弯，内弯切地尽可能小，能缩小和幽灵车的差距，甚至能超。
第五个弯，入弯前把速度降到150左右，转弯时就不要再刹车了，会转不动，车子直了慢慢加油门
第六个90°弯，虽然是有外扩的弯，也尽量贴内线走，甩尾过真的慢，速度在120-140多能轻松贴内线走。
接下来绕过几个大弯，在最后的之弯前要减速到100左右转过一个急弯，最后的之弯就是尽可能沿直线开过，保证充足的加速，最后一个大弯也要稍微松松油门，必要时按按刹车，一直油门的话容易冲出赛道。
最后的之弯是超过幽灵车的好机会，只要前面不落下太多。
当然每个人有不同的开法，但我觉得通用的要点是:减速要放在入弯前，入弯时减速会转向不足，会失去更多速度;
车子不直的时候油门要按也要轻按，车子直了再按死;
不要连着跑太多圈，可以适当结束比赛获得点数后重开，因为前一圈最后跑的不好的话，过了终点重开的时候，刚开始你就被甩开不少距离，有时候就差那一点点！

@zsk1225 终於过了，真是滑死了
最後的左右S弯，右前轮踏一下右弯的泥土让车子打滑，甩尾滑过最後一个弯拉回车头直线加速，感觉这样是最快的

这个计时赛太强迫人了，这麽滑的路面，要求尽量不打滑又要尽可能的快，出弯早补一点油门就滑，太要命了，连续撸了两个多小时才过

还有这系列最後冠军赛的第三场，那个摸黑大雨跑山也是一绝...

@kurori- 摸黑跑山跟这个速度赛简直没法比。。就是因为开了这张图，之后的超跑赛事都不愿意用这车

@kurori- 如果你说的最后的左右S弯是我说的“之”弯的话，那么最快的办法我觉得是直线通过两个弯，然后饶终点前大弯的时候要控制油门收放防止冲出赛道，直线还是比甩尾快的

早就听闻这个dlc是目前共计19个dlc中最难的一个，特意放到最后一个来攻坚。虽然两小时内即全星，但它明显比其他绝大多数dlc难上一个档次。
dlc名为“元素”，的确，它把雨、雪、光线这些赛车竞技中标志性的元素大大强化。存在大量的刺眼光线、漆黑午夜、大雨、大雪，直接干扰对赛道的观察。如果是新手上来就尝试这个dlc，恐怕会被虐出心理阴影。
首先值得一提的是奖杯赛中的第三场赛事，从傍晚的小雪天气迅速过渡到午夜的大暴雪，高速行驶时几乎完全没法看清道路，只有凭借对赛道的记忆和路旁有限的参照物小心驾驶。要尽量利用冲撞、阻挡等手段，但别过分以免减速处罚。
接着是入坑时就如雷贯耳的毒液速度挑战赛2，巡回赛里的1代倒是很简单。对车子的空转我早有心理准备，说实话跟其他雨雪赛事中用大马力后置后驱车子的感觉并没有太大差别，但黑夜和雨天提升不少难度，需要非常熟悉赛道，记住刹车点、转向点，温柔给油，刹车入弯时倒是不用考虑转向过度的问题。
整体难度：7/10。

Venom hot lap 2的关键在于拐弯时刹车以及松油门的点，也就是位置，当每一个弯道都找准了这个点之后，那么本关通过便很简单了。会玩DLC的玩家通常都应该是赛车游戏的爱好者，所以没必要退缩，坚持了就必过。
更新一下，刚才说的可能不够详细。
本人刚开始这关的时候是一头雾水，总想着如何让车子保持最快速度过弯，但事实上这是错的，因为即使可以顺利过弯并保持高速，但是车子会打滑，这会影响到之后的加速。
看了YOUTUBE的攻略后3圈就过了，因为我发现攻略上的车子最高速度居然几乎没有达到过170以上，除了最后大弯后的加速。也就是说，如何让车子在慢速尽量不踩死刹车的情况下过弯是关键。
拿第一个弯道来说，保持150以下便可以光推摇杆而不用去管刹车，并且这之后车子也依然会保持直线的加速状态，而不是漂移后要花时间来调整车身的朝向。
总之关键便是，求稳而不求快，尤其是过弯的时候，宁可速度慢下来，也千万不要踩死刹车，在过弯前便要松开油门以保持减速，而不是单纯地靠刹车。
祝各位顺利拿到三星。
最后再加一句，小兔子两个小时才过，好菜啊。

http://www.bilibili.com/video/av6501517/

Venom hot lap 1 2让我把轩尼诗的车主俱乐部等级跑满了

Venom hot lap 2 瞎JB乱撞跑法：

http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4MDQ4MDA1Ng==.html

这个DLC完全就是雨雪俱乐部嘛…全部赛事的天气都很恶劣，地面打滑、能见度低…不过还好不是所有比赛都难。

唯二的难点：
本体里的Venom Hot Lap 1我是两年前玩的，因为224/225看起来太难受…刷了好几个小时才成功，不知道是不是印象太深刻的原因，Venom Hot Lap 2没花太多功夫，练习时间半小时左右就过了…参考了上面的TIPS，其实跑得不是很好，直到最后的几个弯道前都一直在幽灵车后面，不过算是跟得很紧，最后大弯前的二连弯没减速直接沿公切线冲过去的，幽灵车在这个地方好像会减速，因此超过去了。

Elements Trophy第三轮的赛道跟Ignition DLC里的Lykan Hot Lap是同一条，当时刷了很久，对路线记忆犹新，所以即使后两圈能见度非常差，也很轻松地始终保持领先。

毒液激情挑战赛2打了我7个多小时终于过了，重试了300多次，这个DLC真TM值

按照楼上分享的瞎JB乱撞跑法，刷了半小时总算过了。

@nannokun  非常好用 试了半个钟过了

XJBZ走位法好赞顶666，一个半小时过了

抛开毒液计时赛，整体上其实非常简单，最后bo3推荐使用zonda r或者第六元素，由于有非常多有一定曲度需要松油或者小刹的高速路段，其他车辆会出现一定程度的打滑，zondar湿地跑的跟干地一样，虽然整个系列赛存在8个单圈计时赛，为全DLC最多，但由于绝大部分赛道都已经在其他DLC掌握过了，而且计时要求比较宽松，所以没什么难度。
毒液计时赛如果想挑战正常跑的话，需要非常多的时间练习，根据我的观察，前两个弯道如果跑的好的话可以明显的领先电脑一些，第四个弯是第一个关键点，这个弯道如果过的好，哪怕你前3个弯都没过好，只要3号弯出弯之后没有被明显拉开，在4号弯是可以追平电脑的，顶多落后一点点，然后最为关键的是第5号弯道，这个弯道的刹车将会极大的影响能不能达标，哪怕前面的弯都没有追平电脑，只要这个弯过好就可以领先，这个弯进弯之前右边最后一个距离牌过后松开油门0.几秒立即踩住刹车，让车辆向内肩靠拢，只要车没打滑就开始加速，这个弯道如果不打滑就会超越电脑，如果打滑了或者过的不好，就算你前面领先电脑也会在这里被超越，进入下一个弯跟一般刹车一样就可以，尽量不打滑，靠近内部吃掉两个路肩，可以踩一点土，然后就跟干地跑法跑完剩余就可以了。
https://www.bilibili.com/video/BV1zA41147cZ 5号弯示范视频